7月9日の幕末ニュース

　まだ東日本はぐずぐずした天候が続いていますね……今日は降らなかったものの、晴れ間の見えない一日でした。

秋田
横手市：「市史」折り返し点、５冊目刊行　／秋田

　横手市の市史編さん室が、初の通史となる「横手市史」（全１０冊と普及版）の通巻５冊目となる「史料編　近現代１」を刊行した。０１年の旧市制施行５０周年記念で始まった市史編さんは、横手平鹿８市町村の０５年１０月合併を機に新市のメモリアル事業となり、折り返し点を過ぎた。
　近現代１は本文８０４ページ、口絵カラー８ページで、「城下町横手からの脱皮」「近代地方都市横手の胎動」「鉄道開通と近代地方都市横手の発展」の３編構成。幕藩体制の崩壊と明治維新、大正デモクラシーから昭和初期に至る激動期を貴重な資史料で再現した。

東京
榎本武揚の航路帆船でたどる

　旧幕臣で明治政府でも活躍した榎本武揚（１８３６～１９０８年）が亡くなり、今年で１００年。この節目の年に、榎本が軍艦で品川沖から脱走し北海道に向かった船路を再現する試みが計画されている。出発は１３日で、江東区の有明多目的ふ頭。前日には帆船の一般公開も行われる。帆をはらませる風で、歴史ロマンもふくらみそうだ。（大木隆士）

☆１２日に一般公開　

　幕府側の敗色が濃くなった１８６８年、榎本は軍艦・開陽丸に乗り込み、江戸を離れた。榎本艦隊には北海道まではたどりつけなかったものの、かつて勝海舟が乗り込んで渡米した咸臨(かんりん)丸も加わっていた。五稜郭で最後まで抵抗した榎本だが、明治に入ると新政府に協力、北海道開拓に尽力した後、閣僚を歴任した。
　没後１００年の船旅は、開陽丸子孫の会、咸臨丸子孫の会、幕末史研究会の会員有志らが企画した。
　開陽丸は蒸気機関もあったが風を受けて帆走することが多かったので、大阪市が所有している一般向けの体験航海船「あこがれ」を借り、当時の船旅を再現することに。東京を出た後、石巻、函館などに寄港しながら、北海道・小樽まで向かう。
　出発地は江東区の有明多目的ふ頭。新交通システム「ゆりかもめ」の国際展示場正門駅から約４００メートル。１２日午後１時半ごろからは、「あこがれ」船内が一般公開される。クルーの指導で帆を上げ下げするセイルドリルも行われ、小学４年生以上が体験できる。定員６０人。当日参加もでき、午前９時から受け付ける。無料。咸臨丸子孫の会会長の小林賢吾さん（７０）は「国造りのため活躍した榎本の業績を知るとともに、幕末のロマンを感じてほしい」と話している。
　東京―石巻の船旅（３泊４日）には一般の人も乗船できる。大人５万４０００円（小中学生２万８５００円など）。空席がまだある。申し込みや問い合わせは「開陽丸子孫の会」のホームページ（ｈｔｔｐ：／／ｋａｉｙｏ‐ｍａｒｕ．ｏｒｇ／）。

　乗船は無理としても一般公開に行ってこようかな(^^)。
　

静岡
サスケハナ号：安全管理など点検－－中部運輸局下田海事事務所　／静岡

　夏の観光シーズンを前に、中部運輸局下田海事事務所が７日、下田市の下田港内巡りの観光遊覧船「サスケハナ号」（伊豆クルーズ社、１２７トン）の安全点検を行った。
(中略)
　サスケハナ号は幕末に下田に来航したペリーの黒船艦隊の旗艦をモデルにした定員２４０人の遊覧船。約２０分で湾内を１周する。